Nexotur, 17-10-18
La Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) advierte de los efectos nocivos que tendrá la garantía solidaria, incluida en la nueva Ley de Viajes Combinados. Según explica, dicha garantía, "heredada de una normativa obsoleta", consiste en que el organizador del viaje y el minorista comercializador suscriban seguros diferentes para cubrir una misma incidencia, "lo que no supondrá una mayor protección para el viajero".
Pese a no aportar beneficio alguno a los viajeros, esta medida conllevará costes adicionales al obligar a las empresas del Sector a afrontar dos pólizas, costes que "acabarán repercutiendo en los precios del viaje y, por tanto, sobre los clientes", avisa. Los estudios de la Comisión Europea estiman un coste administrativo para el organizador de los viajes de entre 7,5 y 9,5 euros por viaje para dar cumplimiento a los requerimientos de garantías de la Directiva, aparte de un coste de unos tres euros por el aseguramiento.
Se trata de ‘un regalo injustificado e injustificable’ para las aseguradoras
Dando por buenas estas cifras, que para la Federación podrían ser más reducidas que las reales, "estaríamos en unos ocho euros por viaje de gestión y tres euros de seguros, es decir, un mínimo de 11 euros, como coste de las garantías que la Directiva de Viajes Combinados introduce para la protección de los consumidores, sobre lo que Fetave, nada tiene que objetar". El problema radica en que si se aprueba en España la obligatoriedad de esta garantía también a los minoristas comercializadores, a lo que no obliga la Directiva europea, "resulta razonable admitir que se les estará imponiendo un coste similar al del organizador (11 euros), lo que sobre un total de unos 15 millones de viajes al año, representa unos 165 millones de euros anuales".
Para Fetave, las únicas beneficiadas por los sobrecostes introducidos serán las aseguradoras "con un regalo injustificado e injustificable de unos 45 millones anuales sin ofrecer ningún tipo de protección adicional del consumidor". Teniendo en cuenta todo lo anterior, insiste en que la garantía solidaria entre organizador y minorista comercializador, que no exige la Directiva, pero sí contempla el actual proyecto de ley en España, "no aporta absolutamente ninguna garantía adicional al viajero". Además, alerta de la "situación de pérdida de competitividad" que provocará entre las empresas españolas.
Nexotur, 17-10-18
La Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) advierte de los efectos nocivos que tendrá la garantía solidaria, incluida en la nueva Ley de Viajes Combinados. Según explica, dicha garantía, "heredada de una normativa obsoleta", consiste en que el organizador del viaje y el minorista comercializador suscriban seguros diferentes para cubrir una misma incidencia, "lo que no supondrá una mayor protección para el viajero".
Pese a no aportar beneficio alguno a los viajeros, esta medida conllevará costes adicionales al obligar a las empresas del Sector a afrontar dos pólizas, costes que "acabarán repercutiendo en los precios del viaje y, por tanto, sobre los clientes", avisa. Los estudios de la Comisión Europea estiman un coste administrativo para el organizador de los viajes de entre 7,5 y 9,5 euros por viaje para dar cumplimiento a los requerimientos de garantías de la Directiva, aparte de un coste de unos tres euros por el aseguramiento.
Se trata de ‘un regalo injustificado e injustificable’ para las aseguradoras
Dando por buenas estas cifras, que para la Federación podrían ser más reducidas que las reales, "estaríamos en unos ocho euros por viaje de gestión y tres euros de seguros, es decir, un mínimo de 11 euros, como coste de las garantías que la Directiva de Viajes Combinados introduce para la protección de los consumidores, sobre lo que Fetave, nada tiene que objetar". El problema radica en que si se aprueba en España la obligatoriedad de esta garantía también a los minoristas comercializadores, a lo que no obliga la Directiva europea, "resulta razonable admitir que se les estará imponiendo un coste similar al del organizador (11 euros), lo que sobre un total de unos 15 millones de viajes al año, representa unos 165 millones de euros anuales".
Para Fetave, las únicas beneficiadas por los sobrecostes introducidos serán las aseguradoras "con un regalo injustificado e injustificable de unos 45 millones anuales sin ofrecer ningún tipo de protección adicional del consumidor". Teniendo en cuenta todo lo anterior, insiste en que la garantía solidaria entre organizador y minorista comercializador, que no exige la Directiva, pero sí contempla el actual proyecto de ley en España, "no aporta absolutamente ninguna garantía adicional al viajero". Además, alerta de la "situación de pérdida de competitividad" que provocará entre las empresas españolas.
Nexotur, 17-10-18
La Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) advierte de los efectos nocivos que tendrá la garantía solidaria, incluida en la nueva Ley de Viajes Combinados. Según explica, dicha garantía, "heredada de una normativa obsoleta", consiste en que el organizador del viaje y el minorista comercializador suscriban seguros diferentes para cubrir una misma incidencia, "lo que no supondrá una mayor protección para el viajero".
Pese a no aportar beneficio alguno a los viajeros, esta medida conllevará costes adicionales al obligar a las empresas del Sector a afrontar dos pólizas, costes que "acabarán repercutiendo en los precios del viaje y, por tanto, sobre los clientes", avisa. Los estudios de la Comisión Europea estiman un coste administrativo para el organizador de los viajes de entre 7,5 y 9,5 euros por viaje para dar cumplimiento a los requerimientos de garantías de la Directiva, aparte de un coste de unos tres euros por el aseguramiento.
Se trata de ‘un regalo injustificado e injustificable’ para las aseguradoras
Dando por buenas estas cifras, que para la Federación podrían ser más reducidas que las reales, "estaríamos en unos ocho euros por viaje de gestión y tres euros de seguros, es decir, un mínimo de 11 euros, como coste de las garantías que la Directiva de Viajes Combinados introduce para la protección de los consumidores, sobre lo que Fetave, nada tiene que objetar". El problema radica en que si se aprueba en España la obligatoriedad de esta garantía también a los minoristas comercializadores, a lo que no obliga la Directiva europea, "resulta razonable admitir que se les estará imponiendo un coste similar al del organizador (11 euros), lo que sobre un total de unos 15 millones de viajes al año, representa unos 165 millones de euros anuales".
Para Fetave, las únicas beneficiadas por los sobrecostes introducidos serán las aseguradoras "con un regalo injustificado e injustificable de unos 45 millones anuales sin ofrecer ningún tipo de protección adicional del consumidor". Teniendo en cuenta todo lo anterior, insiste en que la garantía solidaria entre organizador y minorista comercializador, que no exige la Directiva, pero sí contempla el actual proyecto de ley en España, "no aporta absolutamente ninguna garantía adicional al viajero". Además, alerta de la "situación de pérdida de competitividad" que provocará entre las empresas españolas.
El Confidencial, 16-10-18
La Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) ha advertido hoy de que la aprobación de la nueva ley de viajes combinados supondrá un sobrecoste de 165 millones de euros para los viajeros.
La organización ha explicado que la garantía de solidaridad, incluida en el texto que se está tramitando en el Congreso de los Diputados, consiste en que el organizador del viaje y el minorista comercializador suscriban seguros diferentes para cubrir una misma incidencia, lo que según Fetave, no supondrá una mayor protección para los viajeros.
Así, la Federación argumenta que la nueva normativa tendrá costes adicionales para los clientes puesto que será necesario contratar dos pólizas y, por lo tanto, acabará repercutiendo en los precios de los viajes.
En este sentido, Fetave ha subrayado que la Directiva de la Unión Europea 2302/2015 estima un coste administrativo para el organizador de los viajes de entre 7,5 euros y 9 euros por viaje para cumplir los requerimientos de la normativa.
El problema radica, según la Federación, en la imposición en España de esta garantía a los minoristas comercializadores, situación a la que no obliga la directiva europea.
Por todo ello, Fetave prevé una pérdida de competitividad de los comercializadores españoles, ya que tendrán que introducir una serie de sobrecostes que no se aplican en la gran mayoría de los países de la UE.
Mayor Actual 3-10-18
FETAVE ha emitido un comunicado en el que advierte sobre el impacto que tendría en los viajes del Imserso la nueva Ley de viajes Combinados pendiente de aprobarse en el Congreso, lo que supondría duplicar las comisiones que Mundosenior y Mundiplan pagan a las agencias de viajes minoristas que venden esos viajes subvencionados.
El nuevo proyecto de Ley responde a la transposición de la Directiva de viajes combinados de la Unión Europea, en cuya memoria económica, señala la organización empresarial “el coste administrativo de las garantías exigidas por esta Directiva, se sitúa en un mínimo de 10,5 euros adicionales a los costes existentes en estos momentos”, lo que sin duda advierten “haría inviable la continuidad del programa”.
La comisión que pagan a las agencias los dos turoperadores que gestionan los viajes del Imserso son de 12 euros, IVA incluido, “esto son 9,91 euros netos, con la que no se cubriría ni siquiera, el mínimo de sobrecoste estimado de la garantía solidaría con el organizador prevista en el proyecto de ley de viajes combinados que, recordemos que no aporta ninguna garantía adicional al viajero y que como tal, no existe en ningún otro sector económico ni lo exige la Directiva comunitaria”, apunta FETAVE.
La organización empresarial añade que “de mantenerse en la futura ley de viajes combinados la actual previsión del proyecto de exigir una garantía solidaria del minorista con el organizador de los viajes, el Imserso deberá considerar en su nueva contratación, un sobrecoste para el minorista del orden de al menos 10,5 euros sin IVA, que más que duplicaría el actual coste de comercialización minorista, lo que, con una estimación de unos 900.000 viajes al año, representaría un coste adicional del orden de 10 millones de euros”.
De no preverse este sobrecoste por parte del Imserso en la próxima licitación de los viajes, “podría suponer el abandono y desinterés del programa de viajes del Imserso por parte de las agencias que lo venden”, advierten desde FETAVE…
Agenttravel, 03-10-18
El sobre coste por las exigencias a las agencias haría “inviable” el programa de vacaciones, según Fetave
La Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) ha advertido que de aprobarse la Ley de Viajes Combinados en los términos actuales que recoge el Proyecto de Ley, el futuro contrato del Imserso debería más que duplicar las comisiones existentes para las agencias de viajes minoristas que se encargan de su comercialización porque, en caso contrario, “haría inviable la continuidad del principal programa de viajes de interés social en España tal como viene desarrollándose actualmente”.
Según la memoria económica del Proyecto de Ley, el coste administrativo de las garantías exigidas por la Directiva de la UE que traspone el texto del proyecto, actualmente en tramitación en el Congreso de los Diputados, se sitúa en un mínimo de 10,5 euros adicionales a los costes existentes en estos momentos.
La comisión actualmente reconocida para los viajes del Imserso gestionados para las agencias de viajes es de 12 euros, IVA incluido, para la agencia de viajes minorista, esto son 9,91 euros netos, con la que no se cubriría ni siquiera, el mínimo de sobrecoste estimado de la garantía solidaría con el organizador prevista en el Proyecto de Ley de Viajes Combinados que, recordemos que no aporta ninguna garantía adicional al viajero y que, como tal, no existe en ningún otro sector económico ni lo exige la Directiva comunitaria.
20 Minutos, 28-09-18
Londres, París y Roma, capitales de Gran Bretaña, Francia e Italia respectivamente, siguen siendo los destinos favoritos por los españoles para realizar escapadas en los puentes de octubre y noviembre, según coinciden desde Fetave, Destinia y Rumbo. Por sus enormes atractivos culturales, históricos o gastronómicos, y también por ser destinos relativamente cercanos -Europa- con amplia oferta de viajes en avión, están entre los más solicitados. Pero también hay otras ciudades europeas con gran afluencia de turistas españoles durante estas fechas: Berlín (Alemania), Praga (República Checa), Amsterdam (Holanda), Lisboa (Portugal, Bruselas (Bélgica) y Budapest (Hungría), principalmente…
