Fetave Unav Y Acave Alertan Del Deterioro De La Red Ferroviaria, La Alta Velocidad Pierde Fiabilidad Y La Media Distancia Agrava La Indefensión Del Viajero
FETAVE, UNAV y ACAVE denuncian el deterioro del sistema ferroviario en España, especialmente en la alta velocidad, que ha perdido fiabilidad y puntualidad. Alertan de más incidencias, costes indirectos, incertidumbre para los viajeros y un impacto negativo en turismo, economía y reputación del país. Los retrasos, las huelgas y los problemas operativos dificultan la planificación de viajes profesionales y turísticos. También critican el empeoramiento de la media distancia, los nuevos sistemas de suscripción de Renfe y la falta de diálogo con el canal profesional, reclamando soluciones urgentes para recuperar la confianza en el servicio ferroviario.
Fetave Y Unav Trasladan Al Imserso Las Preocupaciones De Las Agencias De Viajes Respecto Al Actual Programa Y Hacen Llegar Sus Propuestas Para Seguir Avanzando
FETAVE y UNAV se reunieron con la Dirección General del Imserso para trasladar las preocupaciones de las agencias de viajes sobre el Programa de Turismo Social y proponer mejoras. Ambas asociaciones valoraron muy positivamente la apertura de un espacio de diálogo estable que permita resolver incidencias con mayor agilidad y evitar perjuicios para la imagen de las agencias. Reiteraron su apoyo al programa, destacando su importancia para que personas mayores con menos recursos puedan viajar a precios accesibles y su papel clave en la economía turística en temporada baja. También agradecieron la receptividad y voluntad de escucha mostrada por el Imserso.
La convocatoria de ayudas del Ayuntamiento de Madrid para el achatarramiento de autobuses y autocares ha sido un fracaso: solo se concedió una subvención de 12.000 euros de un total de 200.000. Las asociaciones del sector atribuyen el escaso resultado a criterios excesivamente restrictivos, como la obligación de tener la ITV en vigor, la baja definitiva posterior a la convocatoria o el pago del IVTM desde 2022. Consideran que estas exigencias contradicen el objetivo ambiental y excluyen a muchas empresas. Además, denuncian falta de diálogo en el diseño de las bases y piden reformularlas y compensar a las compañías afectadas.
El I Almuerzo Profesional de Turismo – Tourism Pitch Lunch (TPL), organizado por FETAVE, FEMAV y la Comunidad de Madrid, reunió a agencias de viajes para abordar temas clave como el RD 933/2021, la próxima implantación del sistema VERI*FACTU y la necesidad de formación en Inteligencia Artificial aplicada al sector. También se presentaron los principales destinos madrileños y novedades de proveedores como Pipeline, Iberia o Banco Sabadell. El evento concluyó con la firma de un acuerdo entre FETAVE y Pipeline para facilitar a las agencias la adaptación a VERI*FACTU mediante herramientas tecnológicas y soporte técnico especializado.
FETAVE denuncia que, sin publicarse la Orden Ministerial que debe desarrollar el RD 933/2021, las agencias de viajes ya reciben requerimientos policiales para remitir datos. Afirma que esto genera inseguridad jurídica y riesgo de sanciones sin una norma clara, y exige suspender la aplicación hasta contar con una regulación específica.
Recuerda que ha denunciado ante la Comisión Europea y el Defensor del Pueblo Europeo, alertando de la posible incompatibilidad del RD con el Derecho de la Unión. Advierte que la incertidumbre es devastadora para miles de pymes turísticas.
Las agencias de viaje instan a que el enfrentamiento entre Aena y Ryanair se reconduzca por el bien de los viajeros, que son los principales perjudicados en este cruce de acusaciones. Algo que, además, puede dañar la imagen y, por la tanto, la competitividad de España. La vuelta al diálogo es el único camino, señalan y reivindican una "reflexión serena" sobre el calendario y cualquier subida de tasas. Leer más.